工作環境安全隱患一直大家提心吊膽的事情。而對于那些工作在一線工作的工人來說，安全操作保護自己是關鍵。下面我們以實例來給大家提個醒。

　　安全帽掉了，頭差點被砸爛

　　我姓趙，就叫我小趙吧。2009年初，我來到成都，在表哥的介紹下到—些建筑工地打零工。

　　當時，我仗著年紀輕、身體好、有力氣，在工地干活的時候很賣力，—心只想多干活、多掙點錢，安全意識并不強。在工作中，我不自覺地形成了—些習慣性的違章行為，經常不把工地安全員的提醒當—回事，總覺得沒有他們說得那么嚴重，不能說出事就出事了。

　　終于有—天出事了，我現在想起來都后怕。

　　去年8月，我表哥打工的那個工地由于工期緊張，急需人手搶工期。表哥就介紹我過去幫忙突擊，做架子工。

　　因為是臨時性的突擊短工，施工方也沒來得及對我進行入場登記和安全教育。當時正值伏天，天氣很熱。我要爬上30多米高的鋼筋外架上進行綁扎作業。雖然工地大門口有非常醒目的“進入施工現場請正確戴好安全帽”警示標語，我也當沒看見—樣。有時工地的安全員巡視時，會善意地提醒我要戴好安全帽，我也不當回事。

　　到新工地上班的第4天，出工時，我習慣地把安全帽扣在頭上了事，沒有按照規范，正確綁好帶子——主要原因是天氣本來就熱，再加個松緊帶就更熱了。

　　大概是上午10點左右，我干累了想休息—下，就和工友小郭在臨時搭建的平臺下方陰涼處坐下，抽起了煙。在往地上摁滅煙頭的時候，我彎腰彎得比較深，安全帽從頭上滑了下來。我正準備去撿，忽然聽到上面平臺發出了—聲撕裂似的響聲——臨時搭建的木板平臺被踩松了，垮下了—截!當時，小郭比我先看到，驚叫著叫我往里退……幸虧我年輕、反應快，剛退開木板就砸了下來，就差一二秒。如果沒有及時退開，我的頭必定會被垮下來的板子砸爛，后果不堪設想。

　　后來，工地上的班組帶頭人處理平臺松垮事故時，專門給我和小郭指出了兩個錯誤:—是安全帽沒有按規范戴好;二是不能在臨時搭建的平臺下休息，這都是屬于違章行為。

　　這次小意外讓我嚇得不輕。此后，我再也不敢把安全規范不當回事，工作也更細致小心了。

　　違章操作機車，“掃蕩”車間

　　我叫帥志剛，在樂山市犍為縣石溪鎮嘉陽集團運管公司從事機電與運輸工作，已有15個年頭了，干了10年工人，當了5年的基層管理人員。我看到因為習慣性違章，發生的事故可真不少，下面的這個就很典型。

　　我們公司用電機車運送煤炭，每班兩位司機，每次拉40節車廂。

　　一天上早班，兩位司機因為頭天晚上喝喜酒鬧得很晚，精神恍惚。為了早點下班休息，他們不顧安全限速令，將車開得飛快。

　　快到站前，這兩位老兄又違章抽煙提神，結果忘了看路標，將車開進了另一條通道。機車直接沖向車間，將車間大門撞壞后，他們兩個才反應過來。想跳車，可兩邊全是鐵塊，跳下去非死即傷;不跳，不知道會發生什么后果。情急之中，他們終于腦海中靈光一現，做出了緊急剎車的正確選擇。

　　機車如巨蟒般將前進路上的阻礙物一掃而光，車廂不堪重負，一節一節“掉道”。軌道毀了，車廂也被兩邊的鐵塊撞得東倒西歪、火星直冒。車間里正在工作的工人驚恐逃竄……

　　幸好車廂“掉道”增加了摩擦，才使機車終于在距離軌道盡頭五六米的地方徹底停了下來。

　　這次事故，共造成30多節車廂損壞、400多米軌道受損。光是事后收拾煤炭，就用了50來名工人。幸好無人員傷亡，這算不幸中的萬幸了。

　　只差4厘米，險要師傅命

　　我叫陳強，是一名工人。每當我從媒體上看到煤礦職工因違章操作而引發傷亡事故的時候，眼前就會浮現出自己剛參加工作時因違章蠻干而險些釀成慘禍的一幕。

　　那是2002年前后，我剛到機運隊鉗工班。有一天中班，我接到班長安排，說N2432機巷刮板輸送機左側聯軸器(雙電動機)損壞，要師傅和我協助電工更換聯軸器。

　　我與師傅帶著工具一到現場，便開始做更換前的準備工作。師傅先將現場安全和故障部位仔細檢查了一遍，便吩咐我去將刮板輸送機機頭部中順躺著的一根1.5米長的工字鋼拿出來，并將配電開關打零斷電，他去檢查刮板輸送機其他部件。

　　由于我沒有什么工作經驗，又不熟悉設備裝置，覺得反正都是停電，工字鋼等停了電再去拿，再說開關離我比較近，于是我便先去停電。在扳動開關把手時，我錯將近控啟動按鈕當成停止按鈕按下，刮板輸送機便咆哮著啟動了。我被嚇呆了，愣在那里。而師傅當時就蹲在刮板輸送機的正前方，檢查著刮板輸送機的五星輪和撥鏈叉等部件。等師傅回過神來時，想躲已經來不及了。我眼睜睜地看著那根1.5米長的工字鋼迅速向師傅的頭部撞過去……幸虧工字鋼尾部焊接的橫梁掛在了壓鏈器上，將刮板輸送機牽引鏈崩斷，無法繼續牽引，才使工字鋼不能繼續往前。

　　我愣了四五秒之后，才按下停止按鈕。我戰戰兢兢地過去查看情況，才看到師傅坐在地上大口喘著氣，說不出話來。而那根工字鋼只差4厘米，就打中師傅的頭部了!

　　圖省力扒礦車，差點喪命

　　我叫李志，是川煤集團達竹公司小河嘴煤礦的一名掘進工，兩年前發生在我身上的一次事故警示我：往往就是那些我們習以為常的違章行為，有可能造成大事故。

　　2008年4月24日早班，我當時的工作面礦井平巷還沒有安設運送職工上下班的“人車”，上班需要走50多分鐘。特別是到工作面還要經過一段提升小斜坡。有些工友嫌爬坡太累，就喜歡扒、蹬正在提升上行的礦車。

　　記得那天，裝滿用于工作面支護材料的礦車剛上坡，我就一個箭步踏上車尾，手扶礦車沿，身子向下蹲著(怕被別人看見)，美滋滋地隨車上坡。就在我得意時，“咚”的一聲，我就像挨了當頭一棒，失去了知覺。醒來后，我發現自己橫躺在提升斜坡的道心里，腦袋里像有千百只蚊子在嗡嗡叫。

　　我的第一反應是誰打了我悶棍?可環顧四周，整個巷道里除了我沒有別人。我抬頭向上看，原來是順巷吊掛的門字保險擋(工字鋼做成的)!再看我的礦帽，前面是一道被劃過的深深白痕，整個帽檐都變形了。我不禁倒吸了一口涼氣：“媽呀，要不是礦帽，我的小命就沒了!”

　　原來，保險擋高度只超過車沿約20厘米，礦車能過去，我的腦袋卻過不去。如果我不是蹲在礦車連接部上，而是直著身子，早就一命嗚呼了;如果我的頭再向上伸一點，保險擋撞的就不是礦帽而是我的臉……我不敢往下想了。

　　實際上，我每天通過的提升小斜坡只有80多米，走過去也就5至7分鐘。過去，為了少走這段路，我也曾扒車。這雖屬于嚴重違章，可我認為沒出過什么事，也就習慣成自然了。沒想到，這次我險些把命給搭上。

　　在第二天區隊幫教會上，我受到了嚴肅批評。此后，我始終一絲不茍地按章作業，再也不敢拿生命開玩笑了。