據彭博社報道，在零部件工廠停工導致東本和廣本停產之后，本田汽車公司決定增長工人的月工資。本田公司在本周一的一份傳真聲明中表示，工人的月工資將增長24%，達到每月1910元。大部分工人已經接受了這一提議，同時本田與那些不滿意工人的談判也在繼續。

　　中國的全部四家本田工廠將繼續停工至少持續至本周三，而周三之后的計劃將會在今天確定下來，本田公司在一份附加聲明中表示。零部件工廠手動變速箱的生產已經于本周一恢復。

　　在零部件工廠的工人要求漲工資之后，雅閣與思域車型的制造商于上周關閉了中國的全部四家汽車裝配廠。停工每天可能會減少多達3000輛的產量。

　　“我猜測，一旦停工問題得到解決，本田將花費不到一周的時間就能夠恢復全部的生產，”上海IHS Global Insight公司的常務董事Tianshu Xin在本田宣布解決方案前表示。本田可能會增加輪班工作班次來彌補損失的產量，他表示。

　　在廣東福山本田汽車零部件制造公司制造變速箱和發動機零部件的1850名工人于5月17日停工之后，本田于5月24日關閉了廣州的兩家工廠，并于5月26日關閉了廣州和武漢的制造廠。

　　生產線重新開工

　　零部件工廠一條生產手動變速箱的生產線于本周一重新開工，本田公司發言人Yasuko Matsuura表示。這家工廠的其它生產線依然處于停工狀態。工人要求將月工資增長至2000元到2500元之間，Matsuura于上周四表示。

　　大約1500元的最初工資已經遠遠高于920元的法定最低工資，本田汽車零部件公司在聲明中表示。“我們目前正在嘗試說服那些繼續反對這一提議的工人盡可能快地重新回到工作崗位上，”本田公司表示。

　　本田中國工廠每天能生產大約3000輛汽車。受影響的工廠（本田與其中國合作商之間的合資公司）制造的車型包括雅閣轎車與思域緊湊車，每年的組合產能為65萬輛。