目前社會上有這樣一種現(xiàn)象：用工荒與求職荒同時并存。畢業(yè)的大學生找不到工作，企業(yè)的技術(shù)崗位招不到工人。企業(yè)們?yōu)榱司徑膺@種用工荒，竟也使出釣魚的方式。

　　拿到書面承諾后，44名工人踏上“希望之路”

　　8月24日，烈日當空，位于余姚的西摩電器有限公司門口徘徊著一批來自深圳的務工人員。他們面容躊躇，哀聲嘆氣。“這讓我們怎么辦好，回家沒錢，工作又不甘心!”張正軍等人說起了他們這批工人這幾天的經(jīng)歷。

　　深圳是全國外來務工者的集散地，近年來很多地方工人不好找，都跑到深圳來“調(diào)劑”。但是工人要想找個待遇高一點的公司還是不容易。像張正軍這樣的外來務工者，在深圳有一些信息圈，哪里有待遇更高的工作信息，大家都會相互通知。

　　8月21日，剛辭掉一份勞累的工作后，張正軍接到老鄉(xiāng)的電話，說有一個寧波余姚的企業(yè)來深圳招工，待遇事先說好，還挺不錯。張正軍一聽，便立即與獵頭取得了聯(lián)系。

　　一到獵頭辦事處，他發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有一撥一撥的工人在報名。這家招人的企業(yè)叫寧波西摩電器有限公司，廠方人力資源部和獵頭公司人員都在現(xiàn)場，他們當即給每個工人發(fā)了一張確認書。確認書上寫明了公司招收這批工人的承諾，全部安排在組裝車間，每小時6.1元的工資，每月保底280個小時，對正常辭職的員工，公司不扣員工車費。工作滿4個月，公司給報銷150元車費，員工自愿離職，自己回家，公司不承擔經(jīng)濟責任等。

　　張正軍說，每小時6.1元工資雖然不算高，但是因為是組裝車間，相對輕松，另外，他也沒來過寧波，想來做做看，于是便同意了。公司當天就招齊了44名工人，他們在確認書上簽字，人手一份。

　　　一到招聘公司　所有承諾都變了卦

　　44名工人們懷揣簽有自己名字、公司承諾的確認書，一路顛簸。趕了一天一夜之后，大巴車帶著他們在一個偌大的廠區(qū)門口停下。

　　廠區(qū)豎著成排高聳的旗幟，圍墻一眼望不到盡頭，上面掛著金字“寧波西摩電器有限公司”。在廠宿舍里過了一天后，第三天公司就召開了全體新員工會議，并且要求簽訂勞動合同。然而合同一放到眼前，44名新員工都傻了眼——來之前的承諾變卦了。

　　工人們拿出承諾確認書給筆者看，說好全安排進組裝車間，其實安排的是焊接、打磨、沖床等高強度、高危工種，而每小時的工資卻沒變，還是6.1元。說好工作滿4個月的報銷回家車費150元，并且自愿坐車回家，中途正常辭職走的員工不扣員工車費。但是正式簽合同時規(guī)定，一年一簽，不滿四個月走人的，要扣500元車費和300元勞務中介費。

　　工人們當即表示不滿，認為公司騙了他們，這樣的待遇他們不想做。他們向公司提出送回深圳。但公司沒有同意。

　　當天，工人們向勞動局等有關(guān)部門進行了反映。有關(guān)部門十分重視，廠方隨后與工人進行了談判。

　　談判一天一夜　　多數(shù)工人又回到深圳

　　8月24日，記者采訪工人的時候，他們的代表正與廠方就回深圳的問題進行談判。在談判室外面的數(shù)十名工人，焦急地等待著。經(jīng)歷了一個晚上的談判，現(xiàn)在還沒有結(jié)果，工人們能不能回家，怎么回家，心里還沒有底，十分不安。

　　記者來到西摩電器公司，看到這家地處余姚城區(qū)附近的公司規(guī)模比較大。據(jù)介紹，占地面積達12萬平方米，東側(cè)是偌大的廠區(qū)，隔一條馬路就是連排的員工宿舍。廠區(qū)門口張貼著招工啟事。五金車間、沖壓車間、焊接車間、噴涂車間等等都在招操作工，甚至連保安都缺。

　　公司人力資源部相關(guān)人員說，他們目前很需要工人，上周六是從深圳招聘了這么一批工人過來。但是他們表示沒有騙工人，而是這批工人中有一部分無理取鬧。

　　事先書面承諾的“確認書”為什么不算數(shù)?現(xiàn)在工人想回深圳，公司是怎么一個處理態(tài)度?公司沒有正面回應，而是以“有關(guān)部門已經(jīng)介入處理”作為答復。

　　談判持續(xù)到了晚上10點多，最終44名工人中，其中32名工人由公司專車免費送回深圳，并每人給予100元的補助。另外12人留下上班。

　　企業(yè)遭遇用工荒　解決辦法應是提高待遇

　　在采訪中，趙桂林就說起自己一個月前的同樣經(jīng)歷。

　　26歲的趙桂林，老家在四川廣元，早年當過兩年武警，后來一直在外務工。2008年四川發(fā)生大地震后，家里的房子全毀了，幸好家里的親人沒事，但是因為重新造房子將數(shù)萬元打工積蓄全花完了，趙桂林于是又來到了深圳找工作。

　　今年7月份的時候，有“獵頭”在深圳招工人，他被公司優(yōu)厚的待遇所吸引。然后，他和其他24名工人被送到了珠海。然而和這次一樣，到珠海的公司后，發(fā)現(xiàn)情況都變了，趙桂林不愿意干，公司又不讓走，最終他只好和另一名工友一起逃出公司。

　　趙桂林和工友逃出公司后，身無分文，只能一路往深圳走，累了睡路邊，餓了向別人討點東西吃，可謂風餐露宿。趁貨車轉(zhuǎn)彎或者遇紅綠燈的時候，偷偷爬上貨車走，但很快又會被發(fā)現(xiàn)趕下車。

　　因為人生路不熟，兩人還走錯了方向，工友不敢進救助站，因為怕被遣送回老家，他不愿回老家。最終，工友堅持不住還沒出珠海就找了個公司工作了。而自己在走了一個星期后，通過救助站才回到了深圳。

　　有關(guān)人士認為，在“用工荒”背景下，公司應更重視保障工人權(quán)益，提高工人待遇，這才是根本出路，靠哄騙招工后患無窮。