快遞爆倉，派件員全線告急。超負荷工作，讓快遞公司即使開出“每月工資2500元且包吃，年底還有額外補貼”的條件，還是遇到了招工難的困境。

　　由于人工成本上漲等原因，導(dǎo)致快遞公司直接引發(fā)新一輪的漲價狂潮。記者了解到，圓通、中通、韻達等快遞公司已經(jīng)提高郵費。其中，非貨樣快件每票上調(diào)1-1.5元，貨樣快件每公斤上調(diào)1-1.5元。

　　每件快遞至少漲1元

　　傳得沸沸揚揚的“快遞費漲價”消息成為現(xiàn)實。

　　繼國內(nèi)快遞業(yè)老大圓通和韻達宣布漲價后，近日，中通速遞在其官網(wǎng)上掛出“告客戶書”。截至目前，臺州幾家主流的快遞公司，除了申通快遞仍然按兵不動，其余都已開始執(zhí)行提價措施。

　　記者在圓通官網(wǎng)上看到：區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))文件上調(diào)1.5元/票，跨區(qū)域文件上調(diào)2元/票;區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))物品首重上調(diào)1.5元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤;跨區(qū)域物品首重上調(diào)2元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤。這也意味著，以后網(wǎng)民寄快遞至少要多掏1元錢了。

　　一位業(yè)內(nèi)人士透露，長時間以來，民營快遞都以低價競爭，部分企業(yè)處于微利甚至虧損的狀態(tài)。為了消化不斷上漲的成本壓力，快遞公司只能通過提價來消化。近期突然激增的快件量，恰好為醞釀已久的漲價提供了合適的契機。

　　招工難，快遞提高人工成本

　　一邊快遞公司成本不斷加重，另一邊快遞公司遭遇招工難。在雙重壓力下，不管是快遞公司的負責人還是快遞員都感慨“不好混”。

　　從早上7點半到晚上8點半，快遞員要在臺州大街小巷里穿梭整整13個小時，超負荷的工作強度令他們滿肚子怨言。“太辛苦了，每天下班回去，只想倒床呼呼大睡。”“現(xiàn)在所有東西都漲就工資不漲，一個月2000元的工資怎么生活啊!”……

　　快遞員工作太辛苦，堅持不下去的員工只能打退堂鼓。尤其是在年關(guān)，要求辭職回家的不在少數(shù)。申通快遞的負責人李敏坦言，公司有80%的快遞員來自外省，吃不了苦的辭職，回家過年的也辭職，員工流失令他們很心痛。

　　快件量激增，員工隊伍也急需豐富，但是快遞公司的招工之路卻異常艱難。“月工資2000元且包吃包住。”韻達快遞時常走訪人才中介機構(gòu)攬人。“月工資2500元，不包吃包住，但每月補貼伙食費200元。”申通快遞的招聘廣告鮮少有人問津。

　　快遞旺季，公司欲福利留人

　　記者了解到，10月份的快件爆倉只是開始，每年春節(jié)前后才是他們最繁忙的時候。為了不流失員工，迎接即將到來的旺季，快遞公司紛紛表示“福利留人”。

　　10月下半旬開始，每位快遞員送一票貨件可拿到5毛的“跑腿費”。另外，申通快遞的員工福利也有所提高。“我們不單單提高每個月200元的伙食費，每次節(jié)日我們還要另外發(fā)放補貼。”申通快遞的負責人李敏說。