對于工傷認定，法律中作出了特殊的規(guī)定，若勞動者在上下班過程中出了車禍的話，此時若不是勞動者一方承擔全部或主要責任的話，那么此時應當認定為工傷。不過要是勞動者提前下班出車禍屬于工傷嗎？我們一起在下文中進行了解吧。

　　一、提前下班出車禍屬于工傷嗎

　　《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

　　(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

　　(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

　　(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

　　(四)患職業(yè)病的；

　　(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

　　(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

　　(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形

　　依據(jù)上述法規(guī)第14條第6項，應當認定提前下班發(fā)生交通事故算工傷

　　違反企業(yè)規(guī)章制度與是否構(gòu)成工傷是兩個不同的法律關系。未履行請假手續(xù)提前下班屬于違反單位勞動紀律的行為，屬于企業(yè)內(nèi)部管理問題，企業(yè)可以依據(jù)相關規(guī)章制度作出處理，單位可以給予職工相應的違紀懲罰。但工傷認定實行無過錯責任原則，違反企業(yè)規(guī)章制度的行為并不影響工傷認定結(jié)論。所以，提前下班發(fā)生事故時應當屬于“下班途中”，其所受之傷應當被認定為工傷。

　　一般來講，《工傷保險條例》第14條第6項“上下班”是用于限定在“途中”的判定，“違紀”提前下班也屬于“上下班”范疇，職工擅自離崗的行為，并沒有增加在途中的潛在危險，意外通勤傷害與工作之間的關聯(lián)性并沒有因此而削弱。因此提前下班發(fā)生交通事故算工傷。

　　二、工傷私了協(xié)議有效嗎?

　　對于雇員受傷后在醫(yī)療期間的“私了”協(xié)議是否有法律效力的問題，對此我國法律目前沒有明確的規(guī)定。但是，從我國《勞動法》、《勞動合同法》、《工傷保險條例》以及最高法院的相關司法解釋來看，可以認為雇員受傷后在醫(yī)療期間與顧主不公平的有損勞動者權益的“私了”協(xié)議中或者是傷者對雇主的一切問題自負的單方保證，都是沒有法律效力的。因為我國《勞動法》及《工傷保險條例》中都規(guī)定了用人單位必須對勞動者在勞動中受到的傷害承擔法律責任，并規(guī)定為強制性的法律義務；《工傷保險條例》還特別強調(diào)不具備用工資格的單位或者個人在用工中對勞動者造成損害的，其賠償標準不低于工傷保險待遇；另外，《勞動合同法》第26條規(guī)定：“用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的”勞動合同無效。在1988年，最高人民法院在《關于雇工合同“工傷概不負責”是否有效的批復》中強調(diào)指出“工傷概不負責”的約定“不符合憲法和有關法律規(guī)定，也嚴重違反了社會主義公德，應屬于無效的民事行為”。

　　在判斷交通事故是否構(gòu)成工傷的時候，只需要看事故中勞動者是否需要承擔主要或全部責任，當然這也要求事故是發(fā)生在勞動者上下班途中，而并沒有對上下班的時間做出規(guī)定。因此勞動者及時提前下班出車禍的也是屬于工傷范疇。